描述：XLD-1型新能源鋰空氣電池測試箱是一款應(yīng)用于鋰空氣扣式電池測試的氣氛箱體，在此大背景下研制出來的產(chǎn)品，可針對鋰空氣電池對測試氣氛的要求進(jìn)行分析測試。該測試箱設(shè)計扣式電池固定架，并預(yù)裝真空口和通氣口，可配合客戶要求置換箱內(nèi)氣氛，是在市場上少有的新能源鋰空氣電池測試箱，這款設(shè)備是目前輔助鋰空氣電池測試研究的重要裝備，也是科研院校新研究領(lǐng)域的重要助手

XLD-1型新能源鋰空氣電池測試箱

關(guān)鍵詞：新能源，鋰空氣電池，高密度

產(chǎn)品研發(fā)背景：

在新能源汽車行業(yè)中，固態(tài)電池號稱是動力電池的形態(tài)，它可以破除液態(tài)電池車的里程焦慮、充電焦慮、安全性等多方面的桎梏。

目前，從美國橡樹嶺國家實(shí)驗室、中科院到豐田汽車、寧德時代、松下以及Solid Power等創(chuàng)業(yè)公司，整個新能源產(chǎn)業(yè)的一群人，都在想辦法攻克固態(tài)電池在商業(yè)化量產(chǎn)前的諸多難題。

在此之前，行業(yè)內(nèi)只能通過比亞迪磷酸鐵鋰的刀片電池、特斯拉全新4680大號圓柱電池、寧德時代高鎳含量的811電池等，基于電池形態(tài)、材料配比的方式提升現(xiàn)有動力電池的儲能密度。

據(jù)悉，這種“鋰空氣電池"的負(fù)極材料依舊為鋰，但卻使用氧氣作為正極多孔碳電極，10個電池的堆疊裝置的尺寸為4cm×5cm，單層電池的電極為2cm×2cm。因具有高能量密度的潛力，鋰空氣電池為被認(rèn)為是改進(jìn)當(dāng)今儲能技術(shù)的眾多途徑之一。

最近，日本國家材料科學(xué)研究所和軟銀集團(tuán)的研究人員就取得了一定的進(jìn)展，發(fā)布了新款“鋰空氣電池"（LAB），在室溫下運(yùn)行時，該電池的能量密度高達(dá)500Wh/kg，是現(xiàn)有主流鋰離子電池的2倍！

一、產(chǎn)品介紹：

XLD-1型新能源鋰空氣電池測試箱是一款應(yīng)用于鋰空氣扣式電池測試的氣氛箱體，在此大背景下研制出來的產(chǎn)品，可針對鋰空氣電池對測試氣氛的要求進(jìn)行分析測試。該測試箱設(shè)計扣式電池固定架，并預(yù)裝真空口和通氣口，可配合客戶要求置換箱內(nèi)氣氛，是在市場上少有的新能源鋰空氣電池測試箱，這款設(shè)備是目前輔助鋰空氣電池測試研究的重要裝備，也是科研院校新研究領(lǐng)域的重要助手。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、同事測四個扣式電池的測試箱

2、體型小，使用靈活，可直接從手套箱的過度倉直接進(jìn)出配套使用

3、可直接充入惰性氣氛，操作方便、密封性好

4、4通道，8通道，16通道多種科學(xué)，一次試驗可同時獲得8-16位扣式電池

4、設(shè)備可以與并與電化學(xué)工作站、充放電儀兼容.

預(yù)置真空口與通氣口，可先抽真空然后通氣氛置換箱內(nèi)原有的環(huán)境氣氛。

5、氣氛式電池測試箱，匹配分析儀使用，可進(jìn)行鋰空氣電池分析與測試；

6、預(yù)置真空口與通氣口，可先抽真空然后通氣氛置換箱內(nèi)原有的環(huán)境氣氛。

7、全透明亞克力設(shè)計，設(shè)計操作門，方便觀察和使用；

三、主要技術(shù)參數(shù)：

1、通道數(shù)：4通道（圓形），8通道（正方形），16通道可選（正方形）多種可選

2、整體外形尺寸：Φ100*h100mm，160*160*160mm，240*240*240mm

3、產(chǎn)品厚度：10MM

4、重量：2KG

5、氣氛：氧氣或混合氣體，Max. 0.2MPa（高壓氣瓶需減壓）

6、水分含量：由使用氣體的純度來決定（使用99.999%高純度氧氣時，氣體的水含量可以達(dá)到2ppm）

7、配置：進(jìn)氣閥門一個，出氣閥門一個，真空表一個，測試線一個

8、電位范圍： ±10 V

9、電流：±250 mA 連續(xù), ±350 mA 峰值

10、槽壓：±13 V

11、恒電流范圍： 3 nA – 250 mA

12、所加電流準(zhǔn)確度：如果電流大于 3e-7A時為0.2%，其他范圍為1%，±20 pA

13、快速信號發(fā)生更新速率：10 MHz， 16位分辨

14、快速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：16位分辨，雙通道同步采樣，采樣速率每秒1,000,000 點(diǎn)

15、包裝：特制鋁合金包裝箱